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工商時報【林燦澤╱台北報導】

台股去年拉高封關,月指數小漲12.79點,也讓月K線翻紅轉佳;展望元月行情,歷年台股以塑膠、鋼鐵及電子等三類股表現較佳;塑膠、鋼鐵兩類股指數平均漲幅超過3%,電子類股平均漲幅也近3%。

台新投顧研究部統計,近廿個年度元月行情漲跌各半,但整體加權指數平均漲幅有2.06%,其中以塑膠、鋼鐵及電子等三類股表現較強勢,都有十二個年度元月呈現上揚(上漲機率為60%),鋼鐵類股指數元月平均上揚3.31%,塑膠、電子類股平均漲幅各有3.15%、2.8%。

進一步觀察近廿個年度,金融、紡纖、電機、橡膠、汽車等類股元月持平(漲跌均為50%),而水泥、玻陶、營建、生技等類股元月較弱勢(下跌機率超過五成),但類股表現差異性大,近廿年紡纖類股指數平均漲幅為3.63%,金融類股平均漲幅也達2.61%,電機、橡膠兩類股指數平均漲幅為1.91%、1.54%,汽車類股雖然漲跌機率相當,但汽車類股指數平均反而下跌0.16%。

康和證券投資總監廖繼弘分析,台股指數拉回守住半年線反彈回季線以及月線之上,9周KD值收斂,但向下開口未放大,大盤調整壓力不大,由於季線走平且成交量不足,盤勢持續高檔震盪走勢居多,後續要注意川普20日上任後的新貿易保護主義,以及台股春節封關前賣壓等因素。

廖繼弘表示,新台幣匯率止貶或轉升,將有助於外資回流,較有元月行情可以期待;另一個觀察指標是量能,要儘速擴增量能以利上攻9,300點反壓區,如果成交量不能拉高到800億元以上,而維持5、6百億元低量能,將影響上攻力道,屆時指數只能量縮箱型震盪格局。

台鐵局工會在昨(八)日上午表示,勞基法修法後,讓許多運輸行業人力受到衝擊,為因應修法後的條件,台鐵還預估尚需二五○○名員工協助,台鐵企業工會昨日表示,若無獲得改善的具體回應,不排除再罷工,但也不會輕易的拿國人的春節假期來威脅台鐵。

台鐵人事室副主任卓有章表示,根據一例一修的修法出來的時候,根據行政體系的法令,台鐵很早就啟用工時協商,討論最佳的輪班制度,在修法期間也啟用過度時期的做法,包括:部份工時利用外聘員工或是利用保全的響導來補充員工的不足。

台鐵表示,為因應勞基法第三十四、三十六條等條文在立院修正,已在今年的十一月初,請相關單位在維護行車安全、避免影響旅客運輸任務及符合勞基法修正前提下,研擬適法之最佳輪班制度,以達勞資雙贏,另關於台鐵缺工二五○○員工的問題,台鐵表示,在輪班上都已列缺工的考量,並由今年提報的鐵路報考人數補充,至於台鐵員工加班費的處理發放問題,卓有章強調,台鐵的人員應用是基於勞基法的受限,每月僅能加班至四十六小時的工時,台鐵在這方面絕對不會違法,但因運輸行業,在週休甚至連假期間是最忙碌時段,對台鐵員工而言這是負擔也是責任的象徵。

台鐵說,根據一例一修的通過後,未來會啟動工時的協商,雖然有僱用臨時的人員能夠替補正式台鐵員工,但台鐵員工畢竟都要受專業知識的訓練和實作才能上手,包括列車司機員要兩年,司機員要一年的培訓才能安全的服務旅客。

台鐵工會昨表示,將照原定計畫,在十二月十四日號召工會三千人走上街頭遊行,並要向台鐵局、交通部、行政院要求,補足人力等訴求。

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中央社





2016年12月6日週二 台北標準時間下午7時26分





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