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工商時報【張佩芬╱台北報導】
看好東協經濟成長，萬海航運（2615）宣布明年1月7日起，與日本川崎汽船（K Line）共同聯營Thailand－Belawan Service（TBS）航線，服務範圍包含泰國、新加坡、馬來西亞及印尼不老灣等。由於今年第四季貨櫃船運市場明顯好轉，萬海本季獲利有機會優於第三季。
TBS航線配置兩艘實裝1,400個20呎櫃船舶擔任定期巡航服務，派船方式為萬海與川崎各投入一艘。該航線航程周期共14天，為每周一航次的定期航班，靠泊順序為：曼谷－南加邦－新加坡－巴生北港－不老灣－新加坡－南加邦－曼谷。
據了解，日本三大貨櫃船公司已經決定整併為一家，不過預定完成整併的日期是2018年4月1日，在此之前各公司還是各自經營，因此不影響川崎與萬海合作。萬海與川崎的合作除TBS（東南亞線），還包括INDFEX（印度線）、PMX（印巴線）與CAL-C（美國線）。
萬海高階指出，第四季受惠於歐美航線運價大幅提升，讓近洋線運價也能穩住，公司第四季獲利有機會優於第三季。
中國時報【林欣誼╱專訪】
從小學開始釣魚、當過15年釣魚雜誌總編輯的魚達人李嘉亮，一談起魚就雙眼發亮，滔滔不絕，60歲的他曾為溪流生態調查創下6小時釣500隻魚的紀錄，可以一天寫作2000字，在書桌跟在水邊一樣優游自得，近日推出新作《咱ㄟ淡水魚》。
活力充沛宛如老頑童的李嘉亮是家裡么兒，父親在迪化街經商致富，64歲才生他，從小醉心釣魚的他往往趁父母不注意開溜流連河邊，笑稱把「釣魚」當學校在念，「中學翹課釣魚差點被退學，高中開始寫釣魚文章投稿。」
高中畢業後他想過開水族館、釣具行，「但又不想被店綁住，最後走上寫作這條路。」別人釣魚當興趣，他卻當正職，展開人生事業，他細數與魚相關的7種人員包括漁民、釣客、養殖業者、學者、大廚、饕客、相關書籍作者，「我全部都涉獵研究」。
當時釣魚活動在台灣正興盛，他在哥哥辦的釣魚相關雜誌當總編輯，走過雜誌的風光年代，更為了鑽研各種釣場、魚種釣法，自學語文讀遍日、英書籍，對寫作的敬意也油然而生，「人家一輩子研究寫出一本書，我們花幾小時就能讀完，這事本輕利重啊！」
李嘉亮出版過魚類圖鑑、台灣海鮮介紹等約10本書，因為一頭栽入閱讀世界，讓他理解海洋的博大精深，寫作題材除了釣魚的技法、海鮮料理，更從台灣的常民魚知識，延伸到漁業政策、海洋保育。
《咱ㄟ淡水魚》是繼《台灣魚達人的海鮮第一堂課》、《台灣魚達人帶你環島吃海鮮》介紹海釣魚種之後，從台灣常民飲食的角度書寫鱸鰻、筍殼魚、草魚、鯉魚與蝦蟹蛙類等31項淡水魚種。
談到最大心願，李嘉亮語重心長說：「當然是推廣生態保育。」高雄市林園區自慰杯近年他與學界合作參與地方性溪流的魚種調查，考察台灣離島的魚類紀錄，約有6本書將於明年出版，盼把長年的經驗、考察與思索化為文字留給後代。
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